1)电池两极不能短路,外壳严禁碰击,充放电过程中好保持立摆放，不能将电池置于蜜封空间内，必须保持通风。

2)尽量请使用恒流恒压蓄电池专用充电器，建议使用12V的充电电压、2A-3A的充电电流。

3)长时间过高充电(过充电)会缩短电池寿命;长时间过低充电(未充足)会影响负载工作或导致电压异常。充电好用恒压限流充电器。切勿并联充电，否则会缩短电池寿命充电时一定先把充电器的正(红)、负(黑)充电夹对应夹好电池，切勿反接。充好后，先关掉电源开关，再取电池夹

4)电池静放一个月要补充电,保持电池满电是好的保存方法

5)严禁将电池放在靠近火源的地方或焚烧电池，不可对电池进行分解、改造。

地板清洁器地板清洁机

突如其来的故障，随时会造成巨大损失。可靠的电源非常重要。地板清洁机的制造商和维护机构均知道，Trojan 电池能够于苛刻的作业环境下，为地板清洁机提供电源。请跟随他们的脚步，将电池更换为 Trojan 深循环产品吧!Trojan电池，让您的产品光芒四射!

Trojan 专利设计的 Maxguard 隔板，结合专有配方 Aha Plus@高密度铅音，可以有效提高电池使用寿命、延长运行时间并节省维护费用。

耐用、可靠，zhuoyue的性能令故障次数减少，并增加高效的工作时间。

了解我们的AC系列电池。此类电池是专为地板清洁机应用设计。

在重负荷的工作中，可选用格外耐久的Polon@外克的深循环电池。

Trojan的HydroLnk注水系统简化了电池注水加水，并使Trojan深循环富液式电池的性能和使用寿命实现大化。HydroLik专为Trojang96v、8v、以及12v富液式电池而设计，注水过程中不再依清测。一日安装完成:一整套电,池可在30秒钟之内加满水。

高空作业平台

全世界的高空作业平台生产商和设备租赁公司，均信任Trojan 深循环电池。无论环境多么恶劣，设备要求多么苛刻.

从剪叉式升降平台到大多数高空升降机应用，您都可以凭借Trojan 电池来战胜竞争对手。

Trojgn 设计的 Maxgusrd@隔板，结合专有配方 Alpha Pus®)高密度铅音品体，可以有效提高电池使用寿命、延长运行时间并节省维护费用。

电,池耐用、可靠以及zhuoyue性能确保意外停机时间短，工作时数更长!

了解我们的AC系列电池。此类电池是专为高空作业平台应用设计。

在重负荷的工作中，可选用格外耐久的Polyon@外壳的深循环电池。

邱健蓄电池Trojan电瓶的种类有: T-105、T-125、T-145、T-875等，普遍运用于高尔夫球车、公共车辆、垛板叉车、洗地机、杠杆式升降机、新能源、应急灯、休闲型车、电动车、商用卡车等。

TROJAN电瓶的七大优点：

1.TROJAN电池公司--长周期技术世界.

2.牢靠,耐用TROJAN MAROON*(栗色)具有不时的能量及优越的价值

3.工程师赋予TROJAN长周期电池业界高的能量率.

4.先进设计MAXGUARD?终级维护隔离层,增加电池寿命及运转

5.专有ALPHA PLUS?(阿法+)高密度膏体配方晶体,改良了电池寿命

6.全线系列长周期电池合适任何应用需求.

在高效电池的制造中，金属化电极必需与电池的设计参数，如外表掺杂浓度、PN结深，金属资料相匹配。实验室电池普通面积比拟小（面积小于4cm2），需求细金属栅线（小于10微米），普通采用的办法为光刻、电子束蒸发、电子镀。工业化大消费中也运用电镀工艺，但蒸发和光刻分离运用时，不属于低本钱工艺技术。

隔板多用气孔塑料或玻璃纤维经特殊处置做成，既透气、透水，有绝缘，还具有一定的机械强度。

铅酸蓄电池充电必需运用直流电，即需用充电机将交流电变成直流电才干充电。汽车上充电，通常是用一台12V或者24V交流发电机。经过硅整流二极管，将交流电整流变成直流电后对蓄电池停止充电。

电子束蒸发和电镀

通常，应用正胶剥离工艺，蒸镀TI/Pa/Ag多层金属电极，要减小金属电极所惹起的串联电阻，常常需求金属层比拟厚（8～10微米）。缺陷是电子束蒸发形成硅外表/钝化层介面损伤，使外表复合进步，工艺中，采用短时蒸发Ti/Pa层，在蒸发银层的工艺。另一个问题是金属与硅接触面较大时，必将招致少子复合速度进步。工艺中，采用了隧道结接触的办法，在硅和金属成间构成一个较薄的氧化层（普通厚度为20微米左右）应用功函数较低的金属(如钛等)可在硅外表感应一个稳定的电子积聚层(也可引入固定正电荷加深反型)。一种办法是在钝化层上开出小窗口（小于2微米），再淀积较宽的金属栅线（通常为10微米），构成mushroom—like状电极，用该办法在4cm2 Mc-Si上电池的转换效率到达17.3％。

电池汽车中的燃料电池系统建模的办法又可分为两种,一种是在电化学、工程热力学、流膂力学等理论根底上,树立比拟复杂的一维或多维物理模型。这种模型可依据不同燃料电池的构造参数树立相应模型,剖析压力、温度、湿度、流量、催化剂、管道构造等多方面要素对燃料电池工作的影响。但这种模型复杂不直观,且运算速度慢。另一种则采用较简单的数学经历模型并分离相应的商业软件[24,26],这种办法具有直观快速的特性,但该模型只能针对特定的燃料电池系统,其树立需依托实验数据