应用电动车车型:电动自行车,轻型电动车、电动摩托、电动三轮车、电动又车、电动汽车等

专用电动车电池。

特点:

电池容量充足:

采用特殊工艺制作、其容量大于额定容量，比能量达36-40Wh/Kg;

循环寿命长:

应用高性能配方，具有长寿命特点，25正常使用情况下可达365次以上循环次数。按规定维护使用和配用汗血马牌充电器，循环次数可达650次以上·自放电率低:

采用新型合金，网状板栅结构、超纯电解液，自放电率小，失水极少

优化的设计:

采用密封式设计，使电池免维护，走期充放电可延长使用寿命50-或更长;

安全可靠:

免维护

使用过程无需加水或加酸等维护

密封性好

使用过程不会有电解液

和酸性气体排出

长寿命

浮充设计寿命

10年(25℃)

方向性好

避免运输过程倒立

造成漏酸故障

安全可靠

安全可靠的防爆排气系统、

避免压力过大造成鼓包

防漏液托盘

防止使用过程中电解液外泄，引起短路着火事故有效控制电池安装间距，防止电池热失控导致事故

A:铅酸蓄电池的容量(一般用字母“C”表示)，是指完全处于充电状态的铅蓄电池，按一定的放电条件，放电到所规定的终止电压时，能够释放的电量单位以“安时”计(Ah)，以1安培(A)的电流放电1小时，得到的是1安时(Ah)电量，假设平均用4A电流，放电到该电池的终止电压时，放电时间维持3小时，则该电池放出的容量是12Ah。

2:2、电池充电发热的原因有哪些

A:蓄电池在充电过程中，电能一大部分转变为化学能，还有一部分转变为热能和其他能量。充电电池发热属于正常现象，温度较高时就应及时检查充电电流是否过大或者电池内部发生短路等问题。发热量与电解液量关系较小，如果密封电池电解液量较少时，则内阻增大，也会引起电池升温并且充电时端电压很高。电池衰老、电解液干、内部有短路等问题同样也会造成发热。充电器不能在充电后期恒压，以至造成电池电压超过允许值，温度会升高，严重的会鼓胀，寿命终结。

2:3、铅酸蓄电池保养方法

A:(1)每季度检测一次每只电池单体浮充电压、电池外壳或极柱温度，发现浮充电压升高或温度过高时，应按说明书处理或向厂家提出并处理。(2)每年或每两年进行一次容量放电，如果容量不足，应及时向厂家提出并处理。(3)平时不建议均充，电池放电后或事故停电后，管理人员应及时到电池室，对电池进行均衡充电，并检查充电机充电电流，防止充电电流过大。(4)每半年或经常检查极柱连接螺栓是否松动，清理电池上的灰尘，特别是极柱和连接条上的尘土，防止电池漏电或接地，观察电池外观有无异常，如有异常应及时处理。