(1)使用前请检查蓄电池的外观

(2)蓄电池的安装必须由人士来进行。

(3)电池不可在密闭或者高温的环境下使用(建议循环使用温度为5~35C.(4)安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳部分，避免损伤极柱。(5)电池在多只并联使用时，请按电池标识“+”、“一”极性依次排列，电池之间的距离不能小于15MM。

(6)在电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，避免将金属工具同时接触到电池正、负端子

(7)若需要电池并联使用，一般不要超过三组(只)并联

电池寿命长，保养很关键

1-3年 4-5年常规倩况

养护得当

新簟癍毕买电池

新购买的电池，拥有70~80%电量可使用后再充电，前3次充电每次不少于10H，不超过12H，之后每次充电

充电顺序

充电时，先插电池，后加市电，充满后，切断市电，后拔电池插头。

配充电器

大幅放电

每次使用时，请不要将电量耗尽，养成及时充电的习惯，尽可能使电池电量处于饱满状态。

长期存放

长期不使用电动车时，电池应每月正常充电一次，严禁“亏电”长期存放

长途行驶

每次长途行驶之后不要立即充电，应先等电池冷却10到30分钟，再进行充电，可以延长电池使用寿命。

不要随便更换充电器，尽量使用原配充

电池安装注意事项

因该电池系湿荷电态出厂，在运输、安装过程中，必须小心搬运，防止短路。

2、由于电池组件的电压较高，存在电击危险，因此在装卸导电连线时，应使用带绝缘包扎的工具:安装或搬运中池时，要戴绝缘手套、围裙和防护眼镜;电池在搬运过程中，防止碰撞冲击，不得扭动端柱和安全排气阀。严禁将工具、杂物或其它导电物品放在电池上。

3、脏污的接线端子或连接不牢均可能引起电池打火,所以要保持接线端子连接处的清洁,并拧紧专用连接电缆或铜排)，使扭矩达到不同连接端子的规定值。操作时不得对端子产生非紧固所必须的其它应力。电池之间、电池组之间以及电池组与电源设备之间的连接应合理方便、电压降尽量小。不同规格、不同批次、不同厂家的蓄电池不能混用。安装未端连接件和接通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负极性连接是否正确，电池间连接是否牢固。

断开，充电器或负载电路开关应位于“断开”位置，以防止短路，并保证连接正确，蓄电池的正极与充电器的正极

连接，负极与负极连接。电池外壳不能使用有机溶剂清洗，不能使用灭火器扑灭电池火灾，应配备专用干粉灭火器具。6.蓄电池是湿荷电态出厂，安装使用前请逐只检査单体电池的开路电压，正常情况下应不低于2.08V/单体。若低于此值，需补充电后再使用。

电池安装使用前，请逐只检查每只电池安全阀是否牢固，若有松动，应立即旋紧。8

与单体电池连接的系统可能有高电压，安装时应注意避免电击的危险。9.

10、在操作条件允许的情况下，可以将电池架与地面的埋铁进行焊接。

11、在电池架安装过程中禁止损坏电池架零部件的表面涂层。

电解质:呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好;电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长

电解质:呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好;电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长;气相二氧化硅:采用进口气相二氧化硅，分散性能好，性能稳定;极板:放射状筋条设计、涂青式活物质，大电流放电性能好;隔板:胶体电池专用隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长;过量电解液设计:电解质载液量高，充满极板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象;胶体紧包覆极群:防止活性物质脱落;

专利胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用安全可靠电池壳体:槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料,运输、使用中无漏液、鼓壳等危险,安全可靠