应⑮釡贽聼N沔溯窬主辰场景

通信、信号系统备用电源

军事领域、铁路系统、电力系统

”不间断电源、紧急照明系统

报警消防及安保系统

技术特征

高强度 ABS 塑料电池槽、盖，结构紧凑，具

有耐冲击，抗震动性能好

。特种铅基多元合金板栅(2L01272477.7)，

内阻小，耐腐蚀性好，充电接受能力强

-新型极板制造工艺，活性物质利用辜高

高纯度电解液和特殊添加剂(ZL021

优点

。产品设计寿命10年

12896.0)，自放电小

多层密封技术和特殊的密封胶，确保电池无漫澜，无酸雾逸出，安全可靠

密封安全可靠

”比能量高,内阻小。自放电率低

充电接受能力强,密封反应效率高

1.性能佳

2.免维护设计

外壳采用密封式设计，确保蓄电池不漏液无酸雾，不腐蚀，并在充电时的气体基本吸收清空原成电解液

4.自放电损失少

采用高品质材料制造，自放电电流小，自放电造成的容量损失小，减轻蓄电池

维护工作

安全可靠，自放电小，性能佳持久蓄电，具有优越性

3.寿命长

铅酸蓄电池本身的性能，历史悠久，生产、化成工艺成熟，决定了铅酸蓄电池的寿命的长短。

5.绿色环保

电池放完电后可循环使用，可用充电方法获得复原能使用电池既节约成本,又减少电池对环境的污染。

(1)使用前请检查蓄电池的外观

(2)蓄电池的安装必须由人士来进行。

(3)电池不可在密闭或者高温的环境下使用(建议循环使用温度为5~35C(4)安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳部分，避免损伤极柱。(5)电池在多只并联使用时，请按电池标识“+”、“一”极性依次排列，电池之间的距离不能小于 15MM。

(6)在电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，避免将金属工具接触到电池正、负端子

(7)若需要电池井联使用，一般不要超过三组(只)并联

1.新买电池新购买的电池，基本上是满电状态，无需充电，可使用后再充，前3次充电每次不少于10H。

2.大幅放电

每次使用时，请不要将电量耗尽，养成及时充电的习惯，尽可能使电池电量处于饱满状态。

3.充电顺序

充电时，先插电池，后加市电，充满后，切断市电，后拔电池插头。

4.长期存放

长期不使用时，每两至三个月充电一次，严禁“亏电”长期存放。

5.配充电器

不要随便更换充电器，尽量使用原配充电器，否则会降低电池的使用寿命。

6.长时间使用每次长时间使用之后不要立即充电，应先等电池冷却10到30分钟，再进行充电可以延长电池使用寿命。

不停止初充电

蓄电池的初次充电称为初充电，初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不敷，则蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短；若充电过量，则蓄电池电气机能固然好，但也会缩短它的使用寿命，新蓄电池要小心慎重地停止初充电。关于普通蓄电池正在使用前必然要按充电标准停止初充电。关于干荷电铅蓄电池，按使用说明书，固然正在划定的两年贮存期内若需使用，只要参加划定密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投入使用。假如贮存期超越两年，由于极板上有部门氧化，为了进步其电荷容量，使用前应停止弥补充电，充电5h-8h后再用。好将蓄电池布置在单独的蓄电池室内，电池组周围应留有足够空间以便通风和维护电池。

不停止弥补充电

有些驾驶员常无视对正在用车蓄电池的弥补充电。由于蓄电池正在车上充电不*，易形成极板硫化；正在使用中充、放电的电量是不服衡的，假使放电大于充电而使蓄电池持久处于亏电形态，蓄电池极板就会渐渐硫化。那种慢性硫化，会使蓄电池电荷容量不竭降低，曲到起动无力，大大缩短蓄电池的使用寿命。为使蓄电池极板上的活性物量及时获得复原，减少极板硫化，进步蓄电池电荷容量，山西其使用寿命，对正在用车蓄电池应定期停止弥补充电。

蓄电池过充电