双登蓄电池

1　直流法测电池欧姆内阻

　　对于平板式单电极而言，当有阶跃电流i流过时，其电位就会随时间t而变化，当 t ＞5×10-5s时，电位变化η可用下式表示〔1〕：

　　　　(2)

式中Cd表示电极附近双电层电容值，io为交换电流密度，RΩ为电极欧 姆内阻，N、R、T、F、n均为常数，其物理意义可参阅文献〔1〕。

　　(2)式等号右边的*项iRΩ表示电极欧姆内阻引起的电位变化，它与时间无关； 第2项表 示浓差极化随时间的变化；第3项表示因给电极附近的双电层电容充电引起的电位变化，在 t→0时其值也→0；第4项则表示电极反应的电化学极化，铅蓄电池的i0较大 ，则1/i0必然很小。由此可知，当t→0时，η→iRΩ。

　　由此看来，在电池中有阶跃电流I流过时，电位就要发生变化；只要测出t→0时电 池电位的变化△V，就可以算出电池的欧姆内阻。

　　试验结果表明〔1～2〕，当电池以恒电流I放电时，测出其在0.5～1ms内电位的 变化 △V1，则由RΩ＝△V1/I即可算出电池的欧姆内阻。用此法测得3Q10 5汽车电池欧姆 内阻1.8mΩ，单格电池为0.6mΩ〔1〕；200Ah的VRLA为0.5mΩ〔2〕。

　　目前在一些部门使用的VRLA电导测试仪，其测试原理与此相似。它将已知频率(大约为10Hz) 和幅度的电位加在单元电池的端子上，观察相应的电流输出〔3〕，用此法测取电池 的电导 (或电阻)。由于其频率较低，信号持续时间较长(100ms)，则测得的电阻值中既含有欧姆 内 阻又含有变化着的浓差极化内阻(此时活化极化内阻忽略了)。

2.2　交流法测电池内阻

　　在工作〔4〕中介绍了用交流阻抗法测密封铅蓄电池内阻，其交流信号频率变化范围 为0. 05Hz～10kHz。由于电池阻抗模与频率的对数之间没有严格的线性关系，但在高频区(1kHz～ 10kHz)却变化较少，于是取此时的阻抗模作为电池内阻，结果得到6V/4Ah密封铅蓄电池内 阻为40mΩ。

　　由于电池中的电极是多孔性的，又是多片电极紧密并联在一起的，它的交流阻抗等效电 路极其复杂，至今尚无法从理论上*地解决，只能根据在平板电极上得到的理论分析结果 近似地处理电池中的多孔性电极问题。从(1)式可以看出，电池中有恒定电流流过时， 其端电位是随时间而变化的，不同的时刻测得的电位变化中包含了不同的成分，用本方 法测得的电池内阻是随交流信号的频率而变化的。

　　过去也曾用交流阻抗法测电池内阻，但均得不出准确的结果，其主要原因是无法建立准确的 等效电路，并且受外来噪声的干扰比较严重。

3　电池内阻跟荷电态的关系

　　在工作〔2〕中采用直流电压降法对200Ah/2V的密封铅蓄电池欧姆内阻测试结果如表1 所示。对浮充状态下工作 的电池测试结果表明，在电池失效之前其容量很少变化，欧姆内阻也变化不大；一旦电池容 量迅速下降时，其欧姆内阻也同步增大。如此，但仍然得不到电池欧姆内阻跟电池容量 (荷电态)之间的严格的数学关系。

1、初始容量大，比能量高 采用新型合金板栅材料专利技术，优化设计的产品结构，容量比同类产品高出5%，比能量达35~38Wh/kg。

2、低温性能优越 采用特殊的耐低温添加剂材料，电池能够在-15℃~40℃环境下正常使用。

3、组合一致性 采用先进的和音设备、极板分选取设备、电池动态配组技术，能有效提高整组电池的一致性。

4、高功率放电性能好 正、负极板均采用涂音式结构，紧装配工艺，内阳小，高功率放电性能好，具有超强的起动能力，30?斜坡坡轻松自如。

5、安全可 安全网能自动开启，既可以排出由于误操作或双登6GFM120双登蓄电池(免维护12W120AH过充电导致的多余气体，又能防止外部气体或火花进入电池内部引起自放电或爆炸。全密封防泄漏结构:电池可倾斜、卧放使

用，但不允许倒置。

6、使用寿命长 长寿命活性物配方，具有极强的耐深循环充放电能力，在25℃下，80%DOD循环寿命可达600~700次;DOD寿命循环达300~350次。

7、绿色环保 双登电池以绿色环保为本，采用新型密封结构优化设计，确保使用过程无漏酸及酸溢出现象，安全可靠。

8、免维护 密封反应效率高，电池在整个使用过程中无需补水或补酸维护。

·双登营销理念:

先推广信誉，后推销产品。

双登市场理念:

市场是车间，市场是可以创造的。

双登服务理念:

能量不间断，服务无极限;快速，高效，责任，;服务是双登人的职业道德，服务是双登的文化品牌价值，服务是双登企业的社会责任。

·五个原则:

任务是满足顾客需求和解决问题;时间和地点;注意力和全力以赴;重要的分析是把握服务时机;有效率地服务需求反应。

上夹板，用来固定隔膜和极板准备装壳。

装壳成功，等待烧焊工人烧焊。

开始烧焊，这一步很关键。必须要是的烧焊工才能进行此工作。烧焊不合格会导致虚焊，漏焊的情况。

我们用高品质的充电机给蓄电池充电在充电时，会有电池发热情况。我们一般会放入浅水池中降温。

优良的导电性能

采用紫铜镀银端子，导电性优良，使蓄电池可

大电流放电。

使用温度范围宽

极低的自放电率

在25°C室温下，静置28天，自放电率小

于1.8%。

优良的密封性能

能保证蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性，无污染、无腐蚀，蓄电池可卧放、立放使用。蓄电池的密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用过程中无需补水。

蓄电池充电温度范围0℃℃~+50℃，放电温度范围-20℃~+55℃，贮存温度范围-15℃℃~+50℃金武士电池采用独特的合金配方和铅音配方，在低温下仍有优良的放电性能，在高温下具有强耐腐蚀性能。

充电温度0℃~+50°超宽使用温度范围

充电接受能力强

可快速充电，容量恢复省时省电。建议充电电

流10A。

1正确安装电池，使电池的极性标记(“+”和“_”)和用电器具的标记正确对应,如果电池被不正确地反向安装到用电器具中，则可能发生短路或充电，导致电池温的迅速升高

02切勿短路电池，当电池的正负极通过外部物质实现电接触，电池就短路了，例如放在口袋中的无外包装电池就会因与钥匙或硬币等金属材料接触而产生短路

03不要试图对电池充电，对不能充电的原电池进行充电，会使电池内部产生气体和热量04 不要对电池强制放电，电池被强制放电时，其电压将会低于设计性能并在电池内部产生气体

05不要将新旧电池或是不同型号、品牌的电池混用，当需要更换电池时，应用同品牌、同型号、同批次的新电池更换所有的电池，当不同品牌和型号的电池或是新旧不同的电池共同使用时，由于不同电池之间电压或容量的不同，部分电池会发生过放电

06不要加热或直接焊接电池，电池被加热或焊接时，热量会造成电池内部发生短路

不要拆解电池，电池被拆解或分开时，电池组分之间有可能发生接触，从而导致短路08不要使电池变形，不要对电池进行挤压、戳破或其他形式的损伤，这些滥用往往会导致电池发生短路

09不要将电池放入火中，将电池放入火中时，热量的集聚会导致爆炸和人身伤害，除了合适的可控制的焚烧处理方式外，不要试图烧毁电池

10不要让儿童接触电池或是在没有成人监督的情况下更换电池，那些有可能被吞的电池应尽量避免让儿审接触，特别是那些能放入图中所示的摄食量规格的电池，一旦某人摄食了电池，应立即寻求医生帮助

UPS安装质量好坏直接影响到UPS系统今后的长期运行,尤其是大中型UPS，大中型UPS在规划到安装过程中都应该规范。一般来讲,UPS在安装时主要考虑以下几方面因素:电网情况、负载容量及特性、使用环境、接地情况、配线及开关容量等

电网情况

主要包括电网电压波动范围、停电频率等以确定UPS备用时间的配备如有必要可以在UPS前极增设其他保护措施。

使用环境

温度:要求为0℃℃~40℃

湿度:要求为10%~90%

落尘:UPS周围环境要保持清洁，这样可以减少有害灰尘对UPS内部线路的腐蚀

结构:UPS长延时配置时，电池可能较重,此时应考虑地板承重问题空间大小:应保证UPS进行维护时，工程人员有一定的施展空间

双登蓄电池产品特点：

　　1、额定工作电压：2V，6V,12V

　　2、浮充电设计寿命：6V、12V可达12年,2V长达18年以上。

　　3、活性物质：99.9999%高纯电解精铅；

　　4、板栅：铅、锡、钙多元耐蚀合金；

　　5、标称使用温度：-20℃~50℃

　　6、安全操作温度：-40℃~60℃

　　7、浮充电压（每单格）：2.23~2.30V（20℃~30℃）

　　8、均充电压（每单格）：2.33~2.40V（20℃~30℃）

　　9、充电电压温度补偿系数：每单体-3mV~-5 mV/℃

　　10、气体化合效率：不低于99.9%。

　　11、电池槽、盖材料：高强度ABS阻燃工程塑料，阻燃等级不低于UL94-HB级。

　　12、安全阀：美国“本森”式Ventseal单向安全排气阀，阀芯为高可靠航天级EPDM橡胶材料制造，阀体为迷宫式结构，可起到双重滤酸作用，可将酸雾完全回收，绝无酸雾逸出,具有超强的耐过充能力和过充寿命。

　　开阀压力：10~30KPa；

1、铅酸免维护电池安全性能：正常使用下根本无电解液漏出，无电池膨胀及破裂等安全隐患。

    2、 电池放电性能：放电电压极其平稳，放电平台极其平缓。

    3、电池耐震动性：充电状态的电池固定，以4mm的振幅形式运作，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压超正常。

    4、耐冲击性好：充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

    5、耐过放电性好：25摄氏度，充电状态的电池进行定放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上

    6、耐充电性好：25摄氏度，充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95%以.

    7、耐大电流性好：充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。

    8、高压缩玻璃棉吸液式(AGM)技术。

    9、内藏防爆装置，采用超声波焊接技术加强蓄电池的密闭性。

    10、铅－锡－钙－银正极合金，有大电流放电后回充性及抗侵蚀能力。

 1、密封性： 采用电池槽盖、柱双重密封设 计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部空气和 尘埃进入电池内部；

     2、免维护：水再生能力强，密封反应，因 此在整个电池的使用过程中无需补水或加酸维护 ；

     3、安全可靠：无酸液溢出，可靠的安全阀 的自动闭合， 防爆设备的装置使赛能电池在整 个使用过程中更加安全可靠；

     4、命设计：计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅 合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和密封反应效 率了蓄电池的命；

蓄电池免维护铅蓄电池，是指蓄电池在其合理 的使用寿命期内，不需频萦添加蒸馏水，电桩腐 蚀轻或没有腐蚀，蓄电池自放电小，在货架上或 在车辆上都不需要进行补充充电等维护措施。 目日、英、法、德、美等国已大量生产无需维 护蓄电池，我国已有部分厂家生产无需维护蓄电 池用以取代普通起动用铅蓄电池.美国生产的新 车全部装用无需维护铅蓄电池。 自放电小，20℃下放置6个月不用充电。体积比能较高，耐震动，柱的腐蚀轻微.既可浮充 使用，又可循环使用。 充电时，可用任意电流充电，起动功率大。 缺点是:生产工艺较复杂，损坏后无法修复。

  主要性能特点： 容量大：采用结构设计，挖掘电 池内部有效使用空间，2Hr容量比同类产品高出 5%-10%； 大电流放电性能*：板栅采用横筋稀，纵筋 密的新结构，大大降低了电池的欧姆内阻，大电 流放电时电池内部电化学反应均匀，电压降小， 深放电后的恢复性能好；

  板栅耐腐性好：合金材料，使得板栅 具有抗腐蚀性能和抗蠕变性能； 活性物质利用率 高： 产品特殊添加剂，细化了和膏和固化中生成 的四碱式铅颗粒，提高了活性物质利用率，大大 提高了电池的输出率； 失水极少：增大电池加液量，解决了电池使用后期失水涸，电池膨胀的问 题；

  自放电率低： 采用一定量的负极添加剂，用特殊的工艺方 法添加到负极活性物质中去，既起到了克服自放 电大的效果，又可以在初充电时减少79%的用电 量； 低温性能好：极板中添加了活性的导电 材料和低温膨胀剂， 产品具有低温充放电接受能力，避免了电池 在冬季时的续行里程锐减；

  安全可靠：对电池盒 各单向阀进行了独立设计，采用自动防早期干涸 和可拆卸的安全阀，该阀既具有普通蓄电池的检 查补液的功能，又具有密封电池单向排气的密封 功能，使得电池在充放电过程中失水更少，密封 反应效率更高，在电动自行车上使用既有容量大 、不渗液、气体再化合功能高，又有在一旦需维 护时，可方便地卸下安全阀进行维护

长的使用寿命

独有配方的板栅和合金设计，有效抵抗极板腐蚀；zhuoyue的大电流放电特性，可靠的快速充电性能，优越的深度放电恢复能力，确保电池的使用寿命。浮充设计寿命可达6年以上。

极小的自放电电流

采用优质高纯度材料设计，自放电电流极小，自放电所造成的容量损失每月小于4％，减轻客户电池存储时的维护工作。

极宽的工作温度范围

电池可以在-20+prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" 50甚至更宽范围的温度条件下工作，电池的内阻比常规电池小的多，在-20+50的温度范围内进行大电流放电，其输出功率比同规格的传统式开口电池高。

良好的批量一致性

的设计技术和100％气密性、电压、容量和安全性能检验，保证了大批量生产的电池具有良好的一致性，特别适合于需要多节电池串联使用的场合，例如UPS电源后备电池组、逆变器后备电池组等。

合理的安装和结构设计

新国际化的极柱设计和紧凑的整体结构设计，方便安装和拆卸，易于维护，大大节省用户成本。