7、理士蓄电池安装结束时应检査系统电压和电池正负极方向,以确保电池安装的正确。

盖、面板和连接线,不能用有机溶剂清洗,以免腐蚀电池壳盖及其它部件。对电池安装的周边环境进行一下卫生清理,注意通风和防尘、防水。8、理士蓄电池安装结束后,可用于净的于软布清洁电池壳,

1.根据用途或设计要求正确选择蓄电池的型号、规格和安装方式:

2.不同容量、不同厂家、不同性能、不同型号的蓄电池不能混合使用;3.蓄电池不宜倒置或装入密封容器中使用，尽量做到通风良好;

4.蓄电池不宜靠近火源或在高温的地方使用和储存，应避免太阳光直射:5.蓄电池不要与有机溶剂直接接触，以避免蓄电池壳体变形或溶解:

6.蓄电池放电后长期搁置不使用应及时充电恢复容量;使用过程中，不要过放电。以避免因蓄电池极板过度硫酸盐化而影响蓄电池的容量和使用寿命;

1.理士蓄电池寿命长。正常运用情况下，LEOCH电池DJ系列浮充规划寿数可达16年，DJM及DJW系列浮充规划寿数可达12年。
自放电率极低。在25℃室温下，静置28天，自放电率小于1.8％。

2.理士蓄电池容量充足。保证蓄电池100％的容量充足及电压、容量的均一性。无阴极吸附式阀控电池整组电池电压不均衡表象。
运用温度规模宽。蓄电池可在-40℃～60℃的温度规模内运用。LEOCH电池选用共同的合金配方和铅膏配方，在低温下仍有的放电功能，在高温下具有强耐腐蚀功能。

3.理士蓄电池密封功能好。能保证蓄电池运用寿数时期的安全性及密封性，无污染、无腐蚀，蓄电池可卧放、立放运用。蓄电池的密封构造，能将产生的气体再化组成水，在运用的过程中无需补水、无需维护。

4.理士蓄电池导电性好。选用紫铜镀银端子，导电性，使蓄电池可大电流放电。

5.理士蓄电池充电承受能力强。可快速充电，容量康复省时省电。

6.理士蓄电池具有安全可靠的防爆排氧体系。可使蓄电池在非正常运用时，消除因为压力过大形成电池外壳毛病的表象

理士蓄电池产品特性
1. 寿命长。 2. 自放电率极低。
3. 容量充足。 4. 使用温度范围宽。
5. 密封性能好。 6. 导电性好。
7. 充电接受能力强。 8. 安全可靠的防爆排气系统。

理士蓄电池应用领域
1. UPS不间断电源 2. 通讯系统 3. 电力系统
4.电动工具 5. 应急照明系统 6. 自动化控制系统
7. 消防和安全警报系统 8. 太阳能、风能系统 9. 计算机备用电源
10.便携式仪器、仪表 11.医疗系统设备 12.电动车

理士蓄电池性能特点：

以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将硫酸吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备无污染。

胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。

板栅结构：极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点。

隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。

电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。

极柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。

3.安全可靠:无酸液溢出，可靠的安全阀的自动闭合， 防爆设备的装置使赛能电池在整个使用过程中更加安全可靠。4、长寿命设计:计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和极高的密封反应效率保证了蓄电池的长寿命。5.性能高

(3)恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可使用均衡充电法使其恢复容量。

(4)由于单体电池的内阳、容量、浮充电压一致性好，因此电池在浮充使用状态下无需均衡充电。

6.温度适应性强:可在-40℃-50℃下安全、放心地使用。

使用和运输安全简便:满荷电出厂，无游离电解液，电池可横向放置，并可以无危险材料进行水、陆运输。7.

蓄电池极高的性能，超长的使用寿命，极低的维护成本确保用户得到的是性价比非常高的产品。宫:

安装及接线

将金属安装工具(如扳手)用绝缘胶带包惠，进行绝缘处理;

先进行蓄电池之间的连接，然后再将蓄电池组与充电器或负载连接

为保证较好的散热条件，各列蓄电池间距需保持20mm以上;

连接前后，在蓄电池极柱表面敷涂适量防锈剂(如凡士林);

蓄电池安装完毕，测量电池组总电压无误后，方可加载上电。

当蓄电池充足电后，必须适时地切断充电电流，否则蓄电池将出现大量出气、失水和温升等过充反应，直接危及蓄电池的使用寿命。因此，必须随时监测蓄电池的充电状况，保证电池充足电而又不过充电。

正确的做法是按电池厂家的要求来设计充电器，在电池完全放电的情况下，以恒压14.6V~14.9v限初充电流为(0.2~0.35)C2A充电8h应可充足电，初充电流大些对电池循环寿命有好处。平常使用尽量注意用过电动自行车后即充电，如能保持每次用车时间在1.5以内，则电池使用寿命将会大大延长。如果在零速度时用电池起动自行车，则应注意缓慢加速，给电流和电机一个佳配合，加速器用力过猛，起不到加速效果，反而容易对电池和电机造成损坏。

蓄电池 便 于安装
铅酸蓄电池采用能气体再化合设计，无腐蚀性气体放出，无流动 电解液，可以任意角度（倒立除外）柜式或架式安装，实现机（器） —电池同室安装使用。

免维护无须补液； 内阻小，大电流放电性能好； 适应温度广（－35－45℃）； 自放电小； 使用寿命长（8－10年）； 荷电出厂，使用方便； 安全防爆； 独特配方，深放电恢复性能好； 无游离电解液，侧倒90度仍能使用 

经 Q5-Q2 回到电源负极；负半波流经 Q1-Q6 回到电源负极，UBC 的正半波电流流经 Q1-Q4。回到电源负极；负半波流经 Q3-Q2 回到电源负极，由此可见，电路中的三只桥臂，每一只。桥臂都重复使用 2 次，即都被两相电源使用，因此每两相电源之间要互相影响。如果三相电。（a）工频机 UPS 的电流流动路线，（b）高频机 UPS 的电流流动路线，图 10 两类 UPS 的电流流动路线。流不一样就会导致输出电压的差异，以后虽然加了一些调整控制环节基本解决了问题。但毕，竟互相影响的根源还存在。增加了电路的复杂度。