引发蓄电池燃烧及火灾的几种因素:

1、正极板栅膨胀,致使电池壳膨胀、裂纹,造成设备腐蚀,引发火灾;

2、保养清洁电池时不慎短路,引发火灾;3、清洁剂清洗电池不当,导致电池壳破裂,漏液后短路引发火灾;4、电池连接线过细或松动(或UPS扩容后对应更换线径),大电流引发电池连线燃烧起火,从而点燃蓄电池外壳,引发更大的火灾;5、蓄电池的连接桩头氧化(或松动)短路导致点燃蓄电池外壳,引发火灾。蓄电池的结构

蓄电池的基本结构是由正负极板、超细玻璃纤维隔板、电解液、安全阀、导电端子以及壳盖、壳体组成。正负极板是电化学反应的区域,在板栅上敷涂铅育经过固化、化成等工艺处理后形成。正极板有效成分为二氧化铅,负极板有效成分为海绵状铅。隔板为孔率在93%以上超细玻璃纤维组成，

安全阀是一种排气装置,释放多余的气体保持电池的气密性和液密性,并保持电池内部压力在 的安全范围内。电池端子与负载连接起到传导电流的作用,电池槽和外壳是由阻燃材料ABS或PP等树脂材料组成

理士蓄电池产品特征

循环寿命:在标准使用条件下,12V系列25%DOD循环2950次:2V系列25%DOD循环3500次自放电率≤2%/月;

充电接受能力高,节时节能;

工作温度范围宽:-20℃℃~55℃℃

搁置寿命:充足电后,在25℃环境下静置存放2年,电池剩余容量仍在50%以上,充电后,电池容量可以恢复到额定容量的。抗深放电性能好:放电后仍可继续接在负载上,四周后再充电可恢复原容量理士蓄电池的详细信息LEOCH(理士)蓄电池采用耐腐腐蚀高的*板栅合金配方和活性物质配方,采用先进生产工艺及特殊的结构设计,*的气体再化合技术和特殊隔板及紧

自放电率极低。在25“C室温下,静置28天,自放电率小于1.8%。容量充足。保证蓄电池的容量充足及电压、容量的均一性。无阴极吸附式阀控电池整组电池电压不均衡现象。 使用温度范围宽。蓄电池可在-40℃~60℃的温度范围内使用。

电量统计芯片通过记录放电曲线(电压,电流,时间)可以抽样计算出电池的电量,这就是我们在BatteryInbation里读到的wh,值,而锂离子电池在多次使用后,放电曲线是会改变的,如果芯片一直没有机会读出完整的一个放电曲线,其计算出来的电量也就拥有一整套完善的售后服务体系和一支强大的售后服务队伍,针对贵方的产品使用条件,我们特别做出以下承诺:

1.在用户服务过程中实行“全程服务”,从售前、售中、到售后提供一系列的非标设计、安装调试、技术咨询和培训、定期走访及顾客投诉的妥善处理等令用户满意的服务。

2.我们建立了完善的三级服务支撑系统,为客户提供强大、及时、周到而有效的服务。即技术部--负责非标设计等;用户工程师--负责运维人员培训及技术交流等;安装服务员---负责安装调试、运行维护、巡检及现场技术培训等。3.较强的服务技术装备,包括充放电机及专用在线内阻测试仪等,提高了反应速度和解决问题的能力,公司在服务中心及驻外代表处均配备了工具及备品备件,以 快的速度解决质量投诉。

4.公司建立了完善的顾客档案管理系统,对每一客户使用电池的详细情况及我公司服务检测的详细资料都分别记录在案,定期整理归类,将必要的情况及时向我们公司内部相关部门报告。使大家都了解电池在客户现场的使用情况,以此为依据,不断提高我们产品本身的各项性能指标及服务水平。

1-3年 4-5年箫规倩况养护得当

新买电池

新购买的电池，拥有70~80%电量可使用后再充电，前3次充电每次不少于10H，不超过12H，之后每次充电

充电顺序

充电时，先插电池，后加市电，充满后，切断市电，后拔电池插头。

配充电器

大幅放电

每次使用时，请不要将电量耗尽，养成及时充电的习惯，尽可能使电池电量处于饱满状态。

长期存放

长期不使用电动车时，电池应每月正常充电一次，严禁“亏电”长期存放

长途行驶

每次长途行驶之后不要立即充电，应先等电池冷却10到30分钟，再进行充电，可以延长电池使用寿命。