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2 胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。
3 板栅结构:极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性,合金采用铅钙裼铝合金，负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构品粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点。
4 隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低5 电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。
6极柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性,7 2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置，电池外部遇到明火无引爆，并将析出气体进行过滤，使其对环境无污染。8 胶体电池电解质为凝胶电解质，无酸液分层现象，使极板各部反应均匀，增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。9过是的电解质，胶体注入时为溶胶状态，可充满电池内所有的空间，电池在高温及过充电的情况下,不易出现于洞现象，电池热容大，散热件好，不易产生热失控现象10 胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响,使电池的深放电循环能力好,抗负极硫酸盐化能力增强，使电池在过放电后恢复能力大幅提高
可作储备能源
适用于备用和储能电源使用。
特殊的铅钙合金配方增强了板栅的耐腐蚀性延长了电池使用考命。
的隔板设计
专用隔板增强了电池内部性能
适用于恶劣环境热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用
复合效率高
气体复台效率高
无电解液层化现象失水极少无电解液层化现象
良好的恢复性能良好的深放电恢复性能
采用气相二氧化硅采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大
起壳体损坏。不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
--时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
一不可用直短路试验的方法检查蓄电池的电量，这样会对蓄电池造成损害。
普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护，可适当查看，必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。
--蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡，若通气孔被堵塞使气体不能逸出，当压力增大到一定的程度后，就会造成蓄电池壳体炸裂。
--在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除
-当需要用两块LEADER电池串联使用时蓄电池的容量好相等。否
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液、膨胀,开路电压正常,
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液、膨胀,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上,
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
2） 放电后请迅速充电，特别是在深放电后更应立即充电，否则将可能导致电池容量无法恢复。
2．电池容量保持
(1) 重复的深放电，尤其是重复的浅充电后的深放电
(3) 过充电，特别是涓涓浮充充电
(5) 充好电的电池如果长时间未使用，特别是在高温环境下，将会导致自放电的加速和容量的减少。
蓄电池应贮存在低温，干燥,通风，清洁的环境中，避免热源、火源、阳光直射，充足电存放，而每3-6个月补充电一次。
(2) 蓄电池的安装必须由人士来进行。
(4) 安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳部分，避免损伤极柱。
(6) 在电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，避免将金属工具接触到电池正、负端子.
(8) 和外接设备连接之前，使设备处于断开状态，再将蓄电池（组）的正极连接设备的正极，蓄电池（组）的负极连接设备的负极，并紧固好连接线。
(1) 非人士不得打开蓄电池，以免危险，如不慎电池壳破裂，接触到硫酸，请用大量清水冲洗，必要时请就医。
(3) 使用过程中应避免强烈震动或机械损伤
(5) 请不要让雨水淋到蓄电池，或者将电池浸入水中。
(7) 请勿在同箱中混用容量不同，新旧不同，厂家不同的电池
蓄电池技术特点:
额定工作电压:2V，6V，12V
浮充电设计寿命:6V、12V可达12年，2V长达18年以上
3、活性物质:99.9999%高纯电解精铅;
4、板栅:铅、锡、钙多元耐蚀合金;
标称使用温度:-20℃℃~50℃
安全操作温度:-40℃℃~60℃
浮充电压(每单格):2.23~2.30V(20℃~30℃)均充电压(每单格):2.33~2.40V(20℃~30℃8.
9、充电电压温度补偿系数:每单体-3mV~-5 mV/°10.气体化合效率:不低于99.9%。11、电池槽、盖材料:高强度ABS阻燃工程塑料，阻燃等级不低于UL94-HB级。12、安全阀:美国“本森”式Ventseal单向安全排气阀,阀芯为高可靠航天级EPDM橡胶材料制造，阀体为迷宫式结构，可起到双重滤酸作用,可将酸完全回收，绝无酸雾逸出，具有超强的耐过充能力和过充寿命。
开阀压力:10~30KPa;
闭阀压力:8~10KPa
14、蓄电池采用低开阀压力设计，使用期间安全阀自动开启闭合，确保使用安全,15、蓄电池端子:采用电阳极小的嵌入式铜芯端子(端子在电池内的部分包铅),避免端子热膨胀造成密封破坏的问题。蓄电池正负极端子有明显标志，便于连接。16、蓄电池的接线板、连接线均采用导电性能优良的铜材,接线板具有绝缘护套,具有优异的防腐蚀性舱
17、蓄电池采用专用复合式双层微孔隔板，具有优异的机械强度性能，正常使用条件下无内部短路的可
能。
