产品详情
维护简单
充电时没有电解液减少现象,所以不需要像一般电池补水和均等充电维护简单
保持液性高
无游离开酸,正常操作状态下,电池可倒放使用(禁止超过90度以上使用)
低自行放电
极板使用特殊得铅钙合金材质制成,将放电控制到极低,可长期保存。
长寿命高经济性
极板使用耐腐蚀性高得特殊铅钙合金材质制成,具有较长的浮动充电寿命,电池内使用特殊隔板(玻璃纤维)能保持住电解液,延长寿命。
深放电后有优良的恢复性能
将电池与负载连接在一起,长期放电时对电池不利,如出现此种状况,只要充分充电,基本不会造成容量降低,而且很快恢复性能。

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免维护:
采用独特的气体再化合技术(GASRECOMBINATION)不必定期补液维护,减少用户使用的后顾之忧。
安全可靠性高:采用全自动的安全阀(VRLA),能防止气体被吸入蓄电池影响其性能,同时也可防止因充电等所产生的气体造内压异常而损坏蓄电池。全密闭蓄电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。
使用寿命长:
在20C环境下,FM系列小型密封电池浮充寿命可达3~5年,FM固定型密封电池浮充寿命可达8~10年,FML系列电池浮充寿命可达10年,FMH系列电池浮充寿命可达10年,GFM系列电池浮充寿命可达15年。
自放电率低:
采用特种铅钙多元合金,对隔板、电解液及各生产工序的杂质进行严格控制,在20°C的环境下,KSTAR蓄蓄电池在6个月内不必补充电能即可正常使用。
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适应环境能力强:
可在-20°C~+50“C的环境温度下使用,适用于沙漠、高原性气候。可用于防暴区的特殊电源。

采用紫铜镀银端子,导电性优良,使蓄电池可大电流放电。
使用温度范围宽
优良的密封性能
能保证蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性无污染、无腐蚀,蓄电池可卧放、立放使用。蓄电池的密封结构,能将产生的气体再化合成水,在使用过程中无需补水。
蓄电池充电温度范围0℃℃~+50℃,放电温度范围-20℃℃~+55℃,贮存温度范围-15℃℃~+50℃C金武士电池采用独特的合金配方和铅膏配方,在低温下仍有优良的放电性能,在高温下具有强耐腐蚀性能。
充电温度0℃~+50℃超宽使用温度范围
安全可靠的防爆排气系统
可使蓄电池在非正常使用时,消除由于压力过
大造成电池外壳鼓胀的现象。
充电接受能力强
可快速充电,容量恢复省时省电。建议充电电流10A。
新买电池
新购买的电池,基本上是满电状态,无需充电,可使用后再充,前3次充电每次不少于10H。
充电顺序
充电时,先插电池,后加市电,充满后,切断市电,后拔电池插头。
配充电器
不要随便更换充电器,尽量使用原配充电器,否则会降低电池的使用寿命。
大幅放电
每次使用时,请不要将电量耗尽,养成及时充电的习惯,尽可能使电池电量处于饱满状态。
长期存放
长期不使用时,每两至三个月充电一次,
严禁“亏电”长期存放。
长时间使用
每次长时间使用之后不要立即充电,应先等电池冷却10到30分钟,再进行充电,可以延长电池使用寿命。

铅酸蓄电池的使用与维护
充电
浮充电压:建议范围13.5V-13.8V;建议值 13.7V均衡充电:建议范围14.1V-14.4V;建议值 14.1V
日常维护为了了解电池和设备的运行状况和防止检查过程中电池意外损坏,机房UPS系统蓄电池、基站(包括室外MBO)和光缆无人站UPS系统的蓄电池维护作业项目及周期按下列方法定期检查电池并做记录。
月度检查维护项目:电池组浮充总电压、电池外观、电池温度、连接部位、安全阀检查季度物维护项目:电池组浮充总电压、电池外观、电池温度、连接部位、安全阀检查、每个电
池的浮充电压
摩维护项目:电池组浮充总电压、电池外观、电池温度、连接部位、安全阀检查、每个电池的浮充电压、核对性放电(放出电池额定容量的30~4096、挑选出放电电压明显落后的电池)
间颢处理
故障类型
漏液
破损
着火
外观异常
温度过高
谷重不足
单体电压偏低
处理方法
更换电池
更换电池
更换电池
请与山特客服联系
请确认充放电参数或更换故障电池
单独均衡充电不低于24小时
单独均衡充电不低于24小时
备注
请用千粉灭火器
容量仍不足则更换

高可靠的极柱双重密封结构,其抗冲击性能及密封性能大大,确保电解液不会渗出,了产品的可靠性。
可靠,内詈国内先讲防爆虑酸片阀,具有的开闭阀压力及防爆、过滤酸零功能,一日过充,可释放出多余气体,不会使电池胀裂,酸雾逸出。
*采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液,具有内阻小,高倍率特性好、充电接受能力强的特点。
*采用先进的工艺技术(合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺),确保产品良能。
蓄电池的独特密封技术
VRLA电池密封技术包括极柱密封、壳盖材科选水性、壳盖密封和阀密封。AGM电池具有良好的氧复合效率波状态下技有关氧复合效率一般大于9896.因此具有良好的免性能,涂板工艺要保还极板厚度和每片极板活性的均分性,电她化成可以定量注酸并记录每个电池单体化或全数据,生晚判断每个出厂电池综合生产状况,但化成时间较长,槽化成是对极板化成,化成时间短极板化成较充分,但对电池组装不能通过化成教据记录判断。
蓄电池价格偏高的原因
完全密封,不需,不需定期测比重,不需加酸加水,因而无酸和人工的花费
由于不需要通道,因而少(与电池比可少67%)。
由于无酸溢出,不需要特殊通风设备(与电池房间相比,通风设备少75%)。
电池出厂时以充足电,因而不需要初装工作。
电池不属于危险货物,可进行公路,铁路,及运输,D



