产品详情
YUASA汤浅蓄电池应用领域与分类：
◆ 免维护无须补液； ● UPS不间断电源；
◆ 内阻小，大电流放电性能好； ● 消防备用电源；
◆ 适应温度广； ● 安全防护报警系统；
◆ 自放电小； ● 应急照明系统；
◆ 使用寿命长； ● 电力，邮电通信系统；
◆ 荷电出厂，使用方便； ● 电子仪器仪表；
◆ 安全防爆； ● 电动工具,电动玩具；
◆ *配方，深放电恢复性能好； ● 便携式电子设备；
◆ 无游离电解液，侧倒仍能使用； ● 摄影器材；
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。 ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。
YUASA汤浅蓄电池的电池系列特点：
汤浅蓄电池NP系列：无游离酸，电池可倒放90°安全使用。 极低的电解液比重，延长寿命。 严格的选材及*进的制造工艺，使自放电极小。 极低的浮充电流，保证寿命。 密封反应效率高。24Ah以下5年，24Ah以上6年（含24Ah）。
汤浅蓄电池NPL系列：特别设计的长寿命电池，在25℃时设计寿命可达10年（38Ah以下7-10年）。
汤浅蓄电池UXF系列：前置端子的设计，提供了快速、安全的安装和便利的维护。设计寿命10年以上。
汤浅蓄电池NPH系列：是专为满足高率放电需求而设计的。与普通的NP型号电池相比，NPH系列的大电流放电功率高出50%。设计寿命5年。
汤浅蓄电池UXL系列：无游离酸，电池可倒放90°安全使用。设计寿命15年.
汤浅蓄电池UXH系列：与类似产品比较，能量密度（wh/L,wu/Kg）提高约15%，放电更持久，高率放电性能更理想。设计寿命 10-12年。
汤浅蓄电池SWL系列：适合高功率放电。设计寿命7-10年。
汤浅蓄电池SW系列：适合高功率放电。设计寿命3-5年。
1.维护简单
充电时，电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。
2.持液性高
电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）
3.安全性能
由于过充电操作失误引起过多的气体可 以放出，防止电池的破裂。
4.自放电极小
用特殊铅酸合金生产板栅，把自放电控制。
蓄电池FM（6V/12V）系列产品特性
◆槽式化成保证电池达到容量,并使电池均衡性达到。
◆高可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大，确保电解液不会渗出，了产品的可靠性。
◆可靠，内置国内先进防爆虑酸片阀，具有的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。
◆采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，高倍率特性好、充电接受能力强的特点。
◆采用先进的工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良能。
蓄电池的独特密封技术
VRLA电池密封技术包括极柱密封、壳盖材料透水性、壳盖密封和阀密封。AGM电池具有良好的氧复合效率，贫液状态下按有关氧复合效率一般大于98％，具有良好的免性能。涂板工艺要保证极板厚度和每片极板活性的均匀性。电池化成可以定量注酸并记录每个电池单体化成全数据，能准确判断每个出厂电池综合生产状况，但化成时间较长。槽化成是对极板化成，化成时间短，极板化成较充分，但对电池组装不能通过化成数据记录判断。
5洁净环保
电池使用时不会产生酸雾,对周围和配套设计无腐蚀,可直接装电池安装在办公室或配套设备房内,无需作防腐处理.
蓄电池的联接：
●容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。
●实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。
●实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。
●蓄电池组连接和引出请用的导线。
●连接和拆卸时务必切断电源，否则会触电甚至的危险。
●正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生。
●连接部件应锁紧，防止产生火花；若面被氧化，可用苏打水清洗。
●新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行或使用。
蓄电池放置一年后没电了怎么办？
海志蓄电池购买以后没有用放置了一年，使用的时候电池没有电了，前几天客户打电话过来问到这个问题，我们工程师告诉客户海志蓄电池放置过久后，会形成失水和硫化问题，尽量用脉冲修复设备，刚开始用大电流，如果是12伏的，大电流充到12伏左右，改为0.05C的脉冲电流进行脉冲充电。后来客户用这个把蓄电池好了。在这里要提醒大家如果购买的海志蓄电池长期不适用，要3个月充放电一次，从而保证海志蓄电池内部有电而不会自放电把电池放亏。
蓄电池与镍镉电池的区别
蓄电池的种类一般分为铅酸电池、铅酸免电池及镍镉电池；蓄电池都有自放电现象，如果长期放置不用，会使能量损失掉，需定期进行充放电。工程技术人员可以通过测量电池开路电压来判断电池的好坏，以12V电池为例，若开路电压高于12.5V，则表示电池储能还有80%以上，若开路电压低于12V，则表示电池储能不到20%，电池已处于"弹尽粮绝"的地步。
