产品详情
科士达蓄电池GFM-800具体参数
科士达蓄电池GFM-3000产品综述:
额定电压:2V
额定电池容量:3000AH
电池特性:标准系列浮充寿命可达15年
自有重要看点:带防漏液托盘，科士达专利
应用范围:①UPS不间断电源，②应急照明系统，③铁路、航运、交通电厂、变电站、核电消防安全报警系统，④无线通讯系统，⑤控制设
备及其紧急保护系统
科土达免维护蓄电池产品特性:
采用独特的气体再化合技术(GAS RECOMBINATION)，不必定期补液维护，减少用户使用的后顾之忧。安全可靠性高:
采用全自动的安全阀(VRLA)，能防止气体被吸入蓄电池影响其性能，也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏蓄电池。全密闭蓄电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。采用自主专利技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用，确保蓄电池组使用更加安全。使用寿命长:
在20°C-25°C环境下，GFM系列电池浮充寿命可达15年。
自放电率低:
·采用特种铅钙多元合金，对隔板、电解液及各生产工序的杂质进行严格控制，在20℃的环境下，KSTAR蓄蓄电池在6个月内不必补充电能即
可正常使用。
导电能力强
·采用铜芯镀银端子及特别设计，保证电气性能。
科士达蓄电池适应环境能力强:
·可在-20℃~+50℃℃的环境温度下使用，适用于沙漠、高原性气候。可用于防暴区的特殊电源。方向性强:
·特别隔膜(AGM)牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露，保证了正常使用。绿色无污染:
静音、且无污染物排出。蓄电池房无需用耐酸防腐措施，可与电子仪器等设备同置一室。全新FIL系列电池具有更长的使用寿命及深循环特性
7D1子
·静音、且无污染物排出。蓄电池房无需用耐酸防腐措施，可与电子仪器等设备同置一室。全新FIML系列电池具有更长的使用寿命及深循环特性
采用铅锡多元特殊正极合金，比传统的铅钙合金耐腐性更强，循环寿命更优越。
优化珊格放射形设计，具有更强劲的输出功率。
独特的铅育配方及制造工艺，充分利于4BS的形成，确保电池具有较长的浮充使用寿命。添加剂的合理使用。使PCL(容量早期损失)得以更好的解决，
全新的顶部和侧位连接方式，方便用户以各种方式连接电池，铜芯镀银端子及特别设计，保证的电气性能
科士达蓄电池安装蓄电池时，请务必遭守以下事项:
1.,不要在密封空间或火的附近安装蓄电池，否则有引发爆炸及火灾的危险,
2.不要用乙烯薄膜类有可能引发静电的东西盖住蓄电池，产生静电时有时会引起爆炸。
3.不要在有可能进水的地方安装蓄电池，否则有发生触电、火灾的危险。
4.请不要在超过-40“C~60“C环境下安装蓄电池。
5.不要在有粉尘的地方使用蓄电池，否则有可能造成蓄电池短路,
6.将蓄电池放进箱内使用时，要注意空气流通
7.不要有粘性或标贴类物体压住上盖，因上盖下面有排气阀，电池内产生的气体将不能逸出。
8.并联的个数--浮充电时，插接式端子电池Zui多只能关联三列，螺栓紧固式端子没有特别限制，但并联数量小可靠性增加。并联接线时，有必要考虑使各列之间接线导体和接触电阻等同，为使各列充放电电池保持均衡，实际使用上请不要超过三列。
·容积范畴:24~200Ah
·温度范围:-15~50℃
多种密封性构造，没有渗漏
·UL94-V0级阻燃ABS外壳
·联接件绝缘层维护设计方案
·架式/机柜/机架多种方式安装
·安装架设计方案耐9地震烈度地震
·设计方案浮充使用寿命10年(25°C)
性能参数
强烈推荐的佳值
操作温度
充放电:-40℃~70℃电池充电:-15℃~50℃
佳溫度:23℃℃~27°C
浮充工作电压
13.50V/12V充电电池(25°C)
大电流
≤0.15C20
平衡电池充电工作电压
科士达蓄电池性能特点
1安全性能好：正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2放电性能好：放电电压平稳,放电平台平缓。
3耐震动性好：*充电状态的电池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压
正常。
4耐冲击性好：*充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常
。
5耐过放电性好：25摄氏度,*充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量
在75%以上。
6耐过充电性好：25摄氏度,*充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在
95%以上。
7耐大电流性好：*充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
特蓄电池
科士达蓄电池作为UPS电池配置的连接方式 方法介绍：要根据UPS电源所需要后备时间的不同，UPS电源长机
型需要外配不同容量的铅酸蓄电池阳光胶体蓄电池产品，下面就是：外接电池箱的具体连接：
1.将电池柜就位，卸上盖板，再卸四周挡板；有的是可以现场组装的不需要拆卸的，看情况而定，
2.将电池线在电池柜空气开关两端接好，另一端在UPS的“＋”、“－”端接好，确保稳定不松动，适当
加固；
下面正式装接阳光蓄电池产品电池，注意要小心 谨慎 ，不可三心二意 ，要注意集中精力，周边不要吵
闹保持安静。
3.先安装*底层电池，一层组装完毕，再安装上面几层的电池，做好防护，注意电池串联连接极性，小心
打火，连接线缆连接电池端子时，应用绝缘胶布将另一端子包好，以免造成电池短路，接好后用力抽拉每
根电池电缆的端子，检查其是否压紧，要保证可靠连接；
4.电池串联后，组装电池柜也就完成了 。检查完毕后 ，连接入电池柜空开，检查电池极性是否正确，电
压是否正常；小心操作，谨慎处理。
5.*后，合上电池柜空气开关，由电池向UPS供电，电源上灯源声音发出滴的一声 面板显示蓄电池供电，
科士达蓄电池 作为备份电源 备用电池，安装和维护时一定要谨慎处理，小心操作，非工作人员请勿靠
近和接触 ，以免发生不测
查隐患，检查极柱，连接条是否清洁有否氧化或腐蚀现象如情况严重应作清洁及降阻处理，根据蓄电池的技术参数和现场环
境条件检查蓄电池的浮充均充电压浮充电流是否正常发现异常及时处理，检查蓄电池极柱有否爬酸漏液安全阀周围是否有酸
液逸出，并将金属工具进行绝缘处理！及时调整。根据蓄电池的技术参数和现场环境条件检查蓄电池的浮充均充电压浮充电
流是否正常发现异常及时处理，连接条是否清洁有否氧化或腐蚀现象如情况严重应作清洁及降阻处理，检查蓄电池壳体有无
损伤渗漏和变形。发现异常。应检测蓄电池组脱离电压设置是否准确，并将金属工具进行绝缘处理，检查蓄电池极柱有否爬
酸漏液安全阀周围是否有酸液逸出，做好安全防护工作，要戴好绝缘手套。保安全，保安全，检测蓄电池组的告警电压，的
原则，
2、蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。
3、电解液的密度需注意
4、在亏电解液时应补充蒸馏水或补液
5、不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。
6、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气
7、检查电池 当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄
火启动不了，作为临时措施，可以向其它的车辆求助，用其它车辆上的蓄电池来发动，将两个蓄电池的负
极和负极相连，正极和正极相连。
8、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。
9、在亏电解液时应补充蒸馏水或补液，切忌用饮用纯净水，纯净水中含有微量元素，对蓄电池会造
成不良影响。
10、正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，启动间隔时间不少于15秒。
11、倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄
电池寿命。
12、检查电池的正、负极有无被氧化的迹象，可以用热水浇电瓶的电线连接处。检查电路各部分有无老化
或短路地方。
科士达蓄电池产品特性
1. 长时间放电特性。
2. 适用于备用和储能电源使用。
3. 特殊的极板设计，循环使用寿命长。
4. 特殊的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。
5. 隔板增强了电池内部性能。
6. 热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。
7. 气体复合效率高。
8. 失水极少无电解液层化现象。
