山东毅烁电源有限公司 >> 产品供应 >> 太阳能光伏储能双登蓄电池2V600Ah直流屏电力设备
详细参数

产品详情

产品特点

电池正极采用磷酸亚铁锂(LiFePO4)材料制作,安全性能好、循环寿命长;:

电池系统采用的BMS电池管理模块,该BMS具备电压、电流、温度等保护功能,并使用系统与主机良好通讯;监控单元自动测量电池的充放电电流、充放电电压、单体电芯表面温度和环境温度;二次下电功能,电池电压低于告警值有告警信息,电压过低时自动下电,保护电池:系统具有良好的电磁兼容性;

全智能设计,配置有集中监控模块,具有四要(遥测、遥信、遥控和遥调)功能,实现计算机管理,可以通过与远端监控中心通信;电源控制技术与计算机结合,可以实时监测和控制各种参数及状态;采用自冷方式,整个系统具有极低的噪音。

主要应用范围:

电信、移动、网络、铁道、机场等各种通信、信号系统备用电源;

电力系统、核电站备用电源;

太阳能、风能、水力发电储能,风光互补工程;;

舰船、海事等备用电源;

石化系统备用电源:

海洋信号与航标;

信息行业;

设备、应急照明等备用电源;:UPS、

环保、节能要求高的场合

产品特点:

1.高强度ASB塑料电池槽/盖,结构紧凑,具有耐冲击,抗震动性能好等特点。

2.特种铅基多元合金板,内阻小,耐腐蚀性好,充电接受能力强。

3.新型极板制造工艺,活性物质利用性高,

4.优质超细玻璃纤维隔板,大电流放电性能好。

5.高纯度电解液和特殊添加剂,自放电率小,

6.多层密封技术和特殊的密封胶,确保电池无泄漏,无酸雾逸出,安全可靠

注意:

1.安装蓄电池以前,务请仔细阅读《蓄电池安装使用手册》。读过之后请认真保管,需要时再灵活运用。如有不明白的地方或要商谈技术上的问题,请与敝公司售后服务部联系。

2.安装错误,有造成漏液、触电、蓄电池破损的危险。

3.搬动蓄电池之前先触碰一下一个接地的金属物体,释放掉可能在人身上存在的静电荷,

4.搬、移蓄电池清按重物处理,否则有可能造成腰痛和外伤。 搬运蓄电池时,请不要提、拉电池正、负极端子,否则有造成蓄电池破损、漏液的危险。

5.搬运蓄电池时轻拿轻放,请注意不要损伤蓄电池,如碰撞、滚翻或摔掷,否则有造成蓄电池破损的危险。

警告:

1.请不要让含有挥发油、香蕉水、汽油等有机溶剂、洗涤剂接触池壳及盖子。否则会引起电池壳开裂、细裂纹,导致漏酸。

2.蓄电池上禁止放扳手、钳子等金属工具。否则,有导致短路造成烧伤、蓄电池破损的危险。

3.在蓄电池的端子部分、连接导体及螺栓、螺母处正确安装绝缘盖,否则有触电的危险,如不正确安装,发生短路时,可能引发烧伤、蓄电池受损及引火爆炸,

4.扭紧螺栓螺母时,请按规定的扭力来扭紧,否则有可能产生火花或端子受损

1、电池硫酸盐化,电池工作时容量达不到标称容量

当双登蓄电池时间处于充电不足,浮充电压偏低过度放电等情况时,会导致电池内部有大量的硫酸铅被吸附到电池的阴极表面,形成一支粗大坚硬的硫酸铅棒,造成电池明极的“疏酸盐化”。由于硫酸铅本身是一种绝缘体,几平不会溶解,对电池的充放电性能产生不好的影响,在明极板上形成的硫酸双登蓄电池GFM-6002V系列产品简介盐越多,电池的内阻越大,电池的充放电性能就越差,其使用寿命就越短,

2、板栅腐蚀变形,活性物质软化

板栅腐蚀变形是导致双登蓄电池失效缩短电池使用寿命的重要因素。在开路状态下,铅合金与活性二氧化铅直接接触,共同浸在硫酸溶液中,它们各自与溶液建立不同的平衡电极电位。特别是在过充电状态下,一方面正极板板栅中的铅被氧化为氧化铅,形成正极板腐蚀。另一方双登蓄电池GFM-6002V系列产品简介面,充电过程中电池正极由于析氧反应,水被消耗.H+增加,从而导致正极附近酸度增高,板栅腐蚀加速。如果电池长期处于过充电状态,那么电池的栅板就会变薄,导致容量降低、失效缩短使用寿命。

直流屏蓄电池故障处理方式:1、阀控密封铅酸直流屏蓄电池壳体变形,一般造成的原因有充电电流过大、充电电压超过了2.4VxN、内部有短路或局部放电、温升超标、安全阀动作失灵等原因造成内部压力升高。处理方法是减小充电电流,降低充电电压,检查安全阀是否堵死。2、运行中浮充电压正常,但一放电,电压很快下降到终止电压值,一般原因是蓄电池内部失水干涸、电解物质变质,处理方法是更换蓄电池每月检查的内容

1、目检电池的外观有无严重的变形连接条受腐蚀的情况着重检査三个 容易漏液的部位极柱、气阀、密封盖。

2、测量电池组的浮充电压、浮充电流。

3、测量电池组的环境温度尽量保持在25℃C为20℃℃。

4、特别留意 或落后电池的单体电压,

季度检查的内容

每只单体电池的端电压如电压偏差值大于生产厂商提供的参数需进行均充。

2每只单体电池的表面的温度留意是否有过热的电池。

每年检查的内容

检查连接螺钉的紧固扭矩及连接状况。

2、电池室的通风状况

3、可做-次30-40深度的核对性放电测试

浮充电压的影响 浮充电压对蓄电池的使用寿命有直接影响。高于推荐极限的浮充电压会降低电池使用寿命。低于推荐的浮充电压会导致电池容量不足。下表显示未经温度补偿后的浮充电6压对蓄电池寿命的影响。

蓄电池安装注意事项:

1、安装前检查

安装前先检查电池有无在运输期间遭到破坏。检査单体电池外观有无异常,是否有电解液泄漏的污迹等。

1)对照发货单检査系统件、产品合格证、出厂试验报告及产品说明书、到货配件、附件是否齐全。

2)电池在存放中应保持正立,做好极柱防护,电池端面不能受压,安全阀不允许松动,严禁短路,不得将无外包装木箱的电池重香堆放。

3)蓄电池搬运过程中应正立,轻拿轻放,禁止倒臵、翻滚、、撞、暴晒、雨淋。

2、电池家装

1)蓄电池采用钢体安装形式,单体电池必须安放在组件钢壳内?,蓄电池安装采用先钢体支架后电池的安装顺序,钢体支架层与基础预埋件采用焊接方式周定,并保持支架上平面的水平。

2)电池要逐层或逐列安装,根据安装接线示意图将电池放入柜(架)内,并接好,谨防短路,安装每一个电池组件时要保证电她正负极位臵的必须与系统图*,从而确保电池组的总电压输出符合要求,电地间连

接板要在电池全部就位后进行逐一连接,在电池侧面贴上序号标签,

3、蓄电池连线

1)在连接线路前,应先将电池输出端子及连接片擦拭于净,不可有灰尘、油污、锈迹等污物,

2)各单体电沈连接时,严格校设计接线图进行串并联、装和导申连接片时使用编缘工具,戴防快手套、单体电池相互间连接要买用不锈钢摆栓,镇银铜株和平热串联连接,螺栓一定要片紧,相矩为>15N《m,注意,同一只蓄电池的各单格不得作为分体串接使用,4、蓄电池系统安港结束后,应认真检育电批系统的总电压和单体开路电压值,正、负极性,均在、浮充电流,检育输出端子与安装柜架间的电阴,以确认系统安装及设臵的正确性,谨防接线错误或接触不良。5、蓄电池组与充电器或负载连接时,电路开关应位于“断开”位臵,校对好电压和极性、保证连接正确。蓄电池的正极与充电器输出的正极连接,负极与负极连接。6、施工完毕,将工作场地清理干净。

蓄电池应用领域与分类:免维护无须补液;

内阻小,大电流放电性能好;

适应温度广

自放电小;

使用寿命长;

荷电出厂,使用方便:

安全防爆;

独特配方,深放电恢复性能好:无游离电解液,侧倒仍能使用:

产品通过CE,ROHS认证,所有电池

符合国家标准。

UPS不间断电源:

·消防备用电源;

·安全防护报警系统;

·应急照明系统;

·电力,邮电通信系统;

·电子仪器仪表;

。电动工具,电动玩具:

。便携式电子设备;

·摄影器材;

·太阳能、风能发电系统;

巡逻自行车、红绿警示灯等。

蓄电池技术特点:

1、简洁的外形设计,新颖的电池整体结构设计,确保电池美观大方,装卸方便。

2、选用优质耐用的进口隔板 选用电阻更小,更腐蚀,孔径更小,孔率更高的进口PE隔板

3、科学的板栅结构采用中极耳放射板栅设计,降低电池内阻,更有效的提高了电池的大电流启动能力。大大提高了电池性能,先进的合金配方 采用高纯度多元铅基合金,使板栅具有良好耐腐性能,析气量小,水损耗低,自放电小,保证了电池寿命4、

长。

5、充足的电池容量,保证了电池良好的高倍率、大电流启动放电性能好,性能优良6、优异的供电性能 电池在加入电解液后即可装车使用,免充电,使用方便

双登电池采用凝胶电解质,微酸性、无内部短路。热容量大,热消散能力强,能避免一般蓄电池易产生的热失控现象,因而在高温操作时极为可靠,电池内部不会产生“干枯”现象,工作温度范围宽。采用管式极板、防止活性物质脱落、从而大大延长电池使用寿命

双登蓄电池技术要求:

双登蓄电池使用的放电设备要有终止(下限电压)保护。设置时根据放电电流来定,例如12v12ah,0.2c以下电流放电,下限电压设置为10.8v;0.2-0.5c电流放电,下限电压设置为10.5v;0.5-1c电流放电,下限电压设置为10.2v;1c以上电流放电,下限电压设置为9.6v。

2、放完电后,请不要存放或搁置,要立即补充电。

3、请充足电后再使用。

4、蓄电池即使不使用,也需要先充足电再搁置。

5、因蓄电池装在设备上,受设备结构和线路的影响,必然有或多或少的电流泄漏,因此在设备长期存放时应该采用断开电源申

路,

相比于SOC锂离子电池的剧烈燃烧,50%与0%SOC锂离子电池的燃烧行为较为缓和。在本次实验中,50%SOC锂离子电池的热释放速率曲线存在3个明显的峰值,这与实验观察到的射流火次数相符。但是由于电池内部热反应过程较为缓慢,持续时间较长,因此其高峰值出现在第1个峰值,为52.82kw,约为SOC电池峰值的53.4%,而对于0%SOC的锂离子电池,在经历初次射流火后即进入持续的稳定燃烧阶段,直至终火焰熄灭,因此整个实验过程中仅观察到一个明显的HRR峰值,为41.74kW,对应50%与0%SOC锂离子电池的总燃烧热(10.33MJ、7.68MJ)分别为SOC(13.94MJ)电池的74.1%和55.1%。


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