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、极柱采用纯铅材质,性能好,极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封,再用树脂封合剂粘合,确保了其密封可靠性。
2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置,电池外部遇到明火无,并将析出气体进行过滤,使其对环境。
*电池使用温度(-30℃℃~50℃℃),自放电极低。
1、电池安全性能好:正常运用下无电解液漏出,无电池胀大及决裂。 电池放电性能好:放电电压平稳,放电渠道陡峭。
2、电池耐轰动性好: 充电状况的电池, 固定,以4mm的振幅,16.7HZ的频率轰动1小时,无漏液,无电池胀大及决裂,开路电压正常,3、耐冲击性好: 充电状况的电池从20CM高处天然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液,无电池胀大及决裂,开路电压正常。1.用负荷电叉测量电压时,如发现某单格电池的电压和其它格相差 0.1V 很不稳定(逐渐下降)时,说明这个单格电池有毛病,应及时进行修理。
4、耐过放电性好:25摄氏度,充电状况的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1CA放电需求的电阻),容 量在75%以上5、耐充电性好:25摄氏度,充电状况的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池胀大及决裂,开路电压正常,容量保持率在上 95%以.6、耐大电流性好: 充电状况的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电有些熔断,无外观变形。
7、高压缩玻璃棉吸液式(AGM)技能。
8、内藏防爆设备,选用超声波煌接技能加强蓄电池的密闭性。
9、铅-锡-钙-银正极合金,有极强壮电流放电后回充性及抗腐蚀才能
1、凝胶电解质,无内部短路。热容量大,热消散能力强,能避 免一般蓄电池易产生的热失控现象,因而在高温操作时极为可靠,电池不会产生"干化”现象,工作温度范围。
4.汽车在正常行驶时,蓄电池一般都处于充电状态,但若因调节器调节不当等原因,致使发电机供电能力低,或因启动频繁而消耗蓄电池电能过多,或因用电设备有短路故障造成蓄电池严重亏电时,均应对蓄电池进行补充充电
2、由于电池为胶状同体,所以电解质浓度均匀,不存在酸分层现象。
可作储备能源
适用于备用和储能电源使用
特殊的铅钙合金配方
增强了板栅的耐腐蚀性 延长了电池使用寿命。
的隔板设计
专用隔板增强了电池内部性能
适用于恶劣环境
热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用
复合效率高
气体复合效率高
自放电率极低。在25℃室温下,静置28天,自放电率小于1.8%
容量充足。保证蓄电池的容量充足及电压、容量的均一性。无阴极吸附式阀控电池整组电池电压不均衡现象。
使用温度范围宽。蓄电池可在-40℃~60℃的温度范围内使用。LEOCH电池采用独特的合金配方和铅膏配方在低温下仍有优良的放电性能,在高温下具有强耐腐蚀性能。
·密封性能好。能保证使用寿命期间的安全性及密封性,无污染、无腐蚀,蓄电池可卧放、立放使用。蓄电池的密封结构,能将产生的气体再化合成水,在使用的过程中无需补水、无需维护。
