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般免维护蓄电池和一般蓄电池的**的差别便是里边铝合金的成份不一样,在应用全过程中免维护蓄电池不用补放水由于免维护蓄电池的铅渣配法和相对性应的挡板全是少缺水的原材料且免维护蓄电池盖中有阀门和滤酸片，当汽体带上锂电池电解液根据滤酸片后排出来的是汽体电解液成分会留下缺水偏少.
现阶段车上广泛都安装了免维护蓄电池。由于这类蓄电池在应用中不但能明显减少常见故障出现率，并且蒸馏水的耗费也大大减少，给诸多的驾驶员造成非常大的利便。实践活动确认:一般铅酸蓄电池每行车1000千米，水的耗费为6~32克，而免维护蓄电池水的耗费仅为一般铅酸蓄电池的1/10。这类蓄电池在应用中不用加上蒸馏水。
应用了免维护蓄电池，仍不能安枕无忧，这是由于所谓的免维护蓄电池是在有效使用期(4年)内，在准确应用和维护保养前提条件下不用加蒸馏水。但假如操作方法不合理或是缺乏必需的维护保养，一样会导致蓄电池初期毁坏。如车子在启动难点的前提条件下，长期性应用起想法启动，会导致蓄电池很多充放电，发电机及控制器工作中欠佳，使蓄电池长期性处在不电池充电回大电流量电池充电。大电流量电池充电会使蓄电池造成很多电解水，导致蓄电池蒸馏水耗费增大，是导致蓄电池初期毁坏的关键缘故。
在应用免维护蓄电池时，也一样需要护理。护理时要注意以下几个方面(1)经常维持蓄电池外部的清洁和干燥，正负极桩与电缆终端头触碰良好,
(2)大多数免维护蓄电池盖上都附有电量指示器，会以绿、黑、黄三色表示蓄电池的电池充电程度。黑灯表示存电不足，应将蓄电池从车上取下进行增补电池充电:黄灯表示锂电池电解液液面过低，应检査蓄电池外壳是否有裂纹或破损，锂电池电解液是否渗漏。
(3)车子每年或每行车3万公里，应检查液面高度，如液面高度减少，应按出产厂划定加上蒸馏水
(4)安装时对负极搭铁的轿车应连接正极接柱，后再连接负极接柱，拆下时与以上方法
(5)进入冬季时要丈量锂电池电解液密度，以判定电池充电状态。假如不利便丈量密度，可丈量负载电压以判定电池充电状态。
产品特性
1. 寿命长。
3.容量充足。
5.密封性能好。
7.充电接受能力强。
2.自放电率极低.
4.使用温度范围宽。
6.导电性好。
8.安全可靠的防爆排气系统。
应用领域
1.多用途的
4.紧急备用电源
2.不间断电源
5. 紧急灯
3.电子能源系统
6.铁路信号
理士阀控式铅酸密封蓄电池和传统的开口型电池相比，具有以下特点：理士密封程度高，电解液象凝胶一样被吸收在高孔率的隔离板内，不会轻易流动，所以电池可以横放；b)极板栅采用无锑铅合金，电池的自放电系数很小；c)电池的正负极板完全被隔离板包围，有效物质不易脱落，使用寿命长；d)体积虽然比老式电池小，而容量却比老式开口型电池高得多；e)电池在长期运行中无需补充任何液体，同时在使用过程中不会产生酸雾、气体，维护工作量极小；f)电池的内阻较小，大电流放电的特性好。正是由于上述优点，所以阀控式密封铅酸蓄电池被称之为“免维护电池。
理士蓄电池特点：
1、 免补水、维护简单
采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间完全无需补水，维护简单。
2、 密封安全、安装简单
电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。
3、 使用寿命长
采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。
4、 高功率放电性能好
采用了内阻值很小的极板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。
5、 安装使用方便
电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。
蓄电池检查维护须知：
一 每月检查的内容
1、目检电池的外观有无严重的变形连接条受腐蚀的情况着重检查三个容易漏液的部位极柱、气阀、密封盖。
2、测量电池组的浮充电压、浮充电流。
3、测量电池组的环境温度尽量保持在25℃为20℃。
4、特别留意或落后电池的单体电压。
二、季度检查的内容
1、每只单体电池的端电压如电压偏差值大于生产厂商提供的参数需进行均充。
2、每只单体电池的表面的温度留意是否有过热的电池。
三、每年检查的内容
1、检查连接螺钉的紧固扭矩及连接状况。
2、电池室的通风状况
3、可做一次30-40深度的核对性放电测试。
六、浮充电压的影响 浮充电压对蓄电池的使用寿命有直接影响。高于推荐极限的浮充电压会降低电池使用寿命。低于推荐的浮充电压会导致电池容量不足。下表显示未经温度补偿后的浮充电 6 压对蓄电池寿命的影响。
