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双登蓄电池特点
1、凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，能避免一般蓄电池易产生的热失控现象，因而在高温操作时极为可靠，电池不会产生千化”现象，工作温度范围
2、由于电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象
3酸浓度低，对极板腐蚀弱，并采用独特的管式极板，因此电池寿命长。
电池极板采用无镜合金，电池自放电极低。20C下存放两年后，还有50以上的容量，即两年内不需补充电。4
的承受深放电及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性能。
6电池抗深放电能力强，100放电后仍可继续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量.
采用高灵敏低压企型气阀(公司专利)，使蓄电池使用更加。
8采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封(公司专利)，保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。
(1)保持适宜间距。氧的再化合过程使电池内产生较多的热量，但是排出的气体量少，减少了热量的散失，双登电池内部温度通常会很高，所以蓄电池应放置在通风良好的位置，排列不可过于紧密，单体电池之间应至少保持10 mm间距
(2)保持适宜温度。温度过高，化学反应加速，铅、酸的相互作用加强，容易产生硫酸化，降低使用寿命，温度过低，硫酸粘稠，电子游离速度慢，电极活性差，电池容量下降。10~30°C是较适宜的温度，根据实际情况可使用各种手段调节温度。
(3)保持清洁卫生。每周定期擦村双登电池和机架上的灰尘，保持蓄电池的清洁。灰尘积黑大多，会使蓄电池组连接点接触不良，改变蓄电池充放电时的电压值，容易引起故障。擦拭蓄电池时切记要用干布或毛刷，好使用吸尘器。
(4)每天巡视一次。每天要定时察看双登电池，一要闻空气中是否有微酸气味，如果有微酸气味，是电池排出的酸露，要及时进行通风处理，二要看蓄电池的外形有无变形，蓄电池的端子和安全阀有无渗液，安全阀能否正常开启，必要时要更换蓄电池。
(5)每周测试电压值。双登蓄电池的单格浮充电压值为2.25 V，不要低于2.16V。电压选择过低时，个别电池会由于长期充电不足造成浮充钟化而失效，电压过高，则气体溢出量增加，气体再化合效率低。蓄电池的均充电压值为2.35 V，不应超过2.40V，充电电压过高将引起充电电流过大，产生的热量会使电解波温度升高，温度升高又会导致电池内归下降，内阳的下降又加大了充电电流，如此循环会使蓄电池变形、开裂。注意在测试双登蓄电池的电乐值时，一定要在电池组两端点上测量，如果在其他处测试，将会产生电压降，测试的结果不十分准确，
(6)每月测量单体双登营电池的电压值，较多数目的蓄电池串联使用容易存在电压不均信的现象，电长期不均信就易产生落后电池，落后电池如果充电不完全，在以后的放电中放电深度会进一步加重，在充电后就更加落后。这样，充放电次数越多，不均衡就越突出，致使落后电池失效所以每月应测量每个单体营电泌的电乐值，对低于2.2V的营电池要进行“均充”，使其恢复到完全东电的状态，以避免人别落后电池的失效
(7)每半年进行一次充、放电，这样有两个好处:可对双登电池的容量进行检测，评估电池的容量;@可以消除硫酸盐化。放电方式有两种，一种是负载直接放电(负载较大时采用)，即切断外电源，直接用蓄电池供电放出全部容量的70%，另一种是假负载放电(负载较小时采用)，假负载采用可变的电阻器并联到蓄电池组的两端，切断外电源由蓄电池供电，在开始放电时用小电流，逐步加大电流，放电完毕后不要立即卸下假负载，应等待充满蓄电池组后再卸下，以免在大电流均充蓄电池组时产生电弧的危险.
(8)放电时电压不要低于终止电压值。双登电池放电至终止电压后，电压会急剧下降，如果再继续放电，所获得的电量很少，意义不大，相反会降低营电池的使用寿命，所以通过放电使电乐降低到终止电乐值时应停上放电。不同的放电速率，终止电乐值也不同，放电速率大，生成的硫船较少，即使放电到电乐相当低时，极板也不会被损坏，单格蓄电池可放电到1.75V;放电速率小则硫酸铅量明显增加，并且活性物质膨胀会产生应力，造成极板弯曲或活性物质脱落，影响双登蓄电池的使用寿命，所以要求取较高的终止电压值，一般在1.80~1.85V。
应用场景
通信、信号系统备用电源；
电力系统、铁路系统备用电源；
军事和航海设备备用电源；
UPS备用电源，应急照明；
报警消防及安保系统。
优点
产品设计寿命10年；
密封安全可靠；
比能量高，内阻小，自放电率低；
充电接受能力强，密封反应效率高。
技术特征
高强度ABS塑料电池槽、盖，结构紧凑，具有耐冲击，抗震动性能好；
特种铅基多元合金板栅，内阻小，耐腐蚀性好，充电接受能力强；
新型极板制造工艺，活性物质利用率高；
高纯度电解液和特殊添加剂，自放电小；
多层密封技术和特殊的密封胶，确保电池无泄漏，无酸雾逸出，安全可靠。
