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山东毅烁电源有限公司

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详细参数

产品详情

理士蓄电池DJM12225 12V225AH通信系统专用

产品特性

1. 寿命长。2. 自放电率低。
3. 容量充足。4. 使用温度范围宽。
5. 密封性能好。6. 导电性好。
7. 充电接受能力强。8. 安全可靠的防爆排气系统。

   应用领域

1.多用途的2. 不间断电源3. 电子能源系统
4. 紧急备用电源5. 紧急灯6. 铁路信号
7. 航空信号8. 安防系统9. 电子器械与装备
10.通话系统电源11.直流电源12.自动控制系统

理士蓄电池性能特点

1安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。

3耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

4耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

5耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

6耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。

7耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。

引发蓄电池燃烧及火灾的几种因素:

1、正极板栅膨胀,致使电池壳膨胀、裂纹,造成设备腐蚀,引发火灾;

2、保养清洁电池时不慎短路,引发火灾;

3、清洁剂清洗电池不当,导致电池壳破裂,漏液后短路引发火灾;

4、电池连接线过细或松动(或UPS扩容后对应更换线径), 大电流引发电池连线燃烧起火,从而点燃蓄电池外壳,引发更大的火灾;

5、蓄电池的连接桩头氧化(或松动)短路导致点燃蓄电池外壳,引发火灾。

蓄电池的结构

蓄电池的基本结构是由正负极板、超细玻璃纤维隔板、电解液、安全阀、导电端子以及壳盖、壳体组成。

正负极板是电化学反应的区域,在板栅上敷涂铅膏经过固化、化成等工艺处理后形成。正极板有效成分为二氧化铅,负极板有效成分为海绵状铅。隔板为孔率在93%以上超细玻璃纤维组成。

理士蓄电池产品特征

循环寿命:在标准使用条件下,12V系列25%DOD循环2950次; 2V系列25%DOD循环3500次

自放电率≤2%/月;

充电接受能力高,节时节能;

工作温度范围宽:-20℃~55℃

搁置寿命:充足电后,在25℃环境下静置存放2年,电池剩余容量仍在50%以上,充电后,电池容量可以恢复到额定容量的。

抗深放电性能好: 100%放电后仍可继续接在负载上,四周后再充电可恢复原容量。

理士蓄电池的详细信息LEOCH(理士)蓄电池采用耐腐腐蚀高的*板栅合金配方和活性物质配方,同时采用先进生产工艺及特殊的结构设计、*的气体再化合技术和特殊隔板及紧

自放电率极低。在25℃室温下,静置28天,自放电率小于1.8%。 容量充足。保证蓄电池100%的容量充足及电压、容量的均一性。无阴极吸附式阀控电池整组电池电压不均衡现象。 使用温度范围宽。蓄电池可在-40℃~60℃的温度范围内使用。

LEOCH电池采用*的合金配方和铅膏配方,在低温下仍有优良的放电性能,在高温下具有强耐腐蚀性能。

密封性能好。能保证蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性,无污染、无腐蚀,蓄电池可卧放、立放使用。

理士蓄电池的密封结构,能将产生的气体再化合成水,在使用的过程中无需补水、无需维护。 导电性好。

采用紫铜镀银端子,导电性优良,使蓄电池可大电流放电。

充电接受能力强。可快速充电,容量恢复省时省电。

安全可靠的防爆排氧系统。可使蓄电池在非正常使用时,消除由于压力过大造成电池外壳故障的现象

蓄电池的特点

蓄电池在充电过程中,负极反应近似为还原反应,所以负极也称为阴极。蓄电池电池负极活性物质相对于正极有盈余,超细隔板透气性好,能吸附全部电解液,使电解液在蓄电池内部无流动性,同时又有自动开、闭的安全阀,保证了正极产生的氧气,在蓄电池内部循环的方式被阴极吸收,即称为阴极吸附式原理。

由于蓄电池具有*的内部设计结构,保证了电池内部氧气循环复合的有效建立,在传统防酸隔爆铅酸蓄电池的基础上进行了改进,已成为一种新型的换代产品,并广泛地应用于通信行业。它防酸隔爆式蓄电池相比,具有以下几个特点:电池在密封贫液状态下运行;不需要补酸和添加蒸馏水,无需测量电解液比重,电池内部使用了不流动电解液;有效防止了电解液分层,自放电率小,在标准温度下每月自放电小于3%,可以立放和卧放两个方向放置;能与通信设备同室安装,采用陶瓷过滤器基本无酸雾逸出;不漏液、不腐蚀设备,对环境污染小,但运行时对环境温度和浮充电压要求较高,没有记忆效应;比能量较高,具有大电流放电能力.

液,无电池膨胀,开路电压正常。

  5、耐过放电性好:松下蓄电池25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻),容量在75%以上.

  6、耐充电性好:松下蓄电池25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及,开路电压正常,容量维持率在上 95%以.

  7、耐大电流性好:松下蓄电池完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5分钟。无导电部分熔断,无外观变形

蓄电池使用时应防止过放电,采取 “ 欠压保护 ” 是很有效的措施。另外,由于电动车 “ 欠压保护 ” 是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的,其电源的供给一般不受控制器控制,电动车锁 ( 开关 ) 一旦合上就开始用电。虽然电流小,但若长时间放电 (1-2 周 )会出现过放电。因此,不得长时间开启,不用时应立即关掉。

 

前面已经对过充电进行了阐述,过充电会加大蓄电池的水损失,会加速板栅腐蚀,活性物质软化,会增加蓄电池变形的几率。应尽量避免过充电的发生;选择充电器参数要与蓄电池良好匹配,要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况,以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将蓄电池置于过热环境中,特别是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施,待蓄电池温度正常时方可进行充电。松下蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热,发现过热时应停止充电,应对充电器和蓄电池进行检查。蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。


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