产品详情
1）平稳运行温度范围：-30℃~50℃、湿度：﹤90%。
2）赛特蓄电池为符合有关标准的铅酸免维护密封电池，在平均室温 20oC 的使用环境下，短使用寿命为6年，且厂家质保期不能低于3年 。赛特电源提供蓄电池生产厂家提供的，针对该项目的项目授权及针对该项目的售后服务承诺书。
3）在厂家保证的使用期限内，蓄电池的容量，应能在自放电时间内给所带负荷供电，同时维持输出电压在规定范围内。
4）赛特蓄电池应带电解液且完全充满，并配备整套的电池间连接片；连接片应能通过故障电流并绝缘。
5）每台直流屏相配套的电池要求为近期生产同组同批次产品。
6）提供产品相关质量认证及产品防伪标识。
7）赛特蓄电池单体容量不小于24Ah，总数量不少于18只。
8）成组电池容量应保持良好的一致性，要求如下：
a)蓄电池在环境温度 5℃-30℃条件下充满电并静止 24 小时以上，各蓄电池开路电压ZUI大ZUI小差值应不超过20mV(2V)、50mV(6V)、100mV(12V)。
b)新蓄电池进入浮充状态 24h 后各蓄电池之间的端电压差不大于90mV(2V)、240mV(6V)、100mV(12V)。
9）赛特蓄电池在充、放电及日常使用过程中如遇明火，内部不应引燃、引爆。
10）自放电损失：完全充电的蓄电池，在 25±5℃环境中，静置 28 天后其容量保存率不低于 97%；静置 90 天后其容量保存率不低于 85%。
产品特征:
· 容量范围(C10):12V系列-5.5Ah—200Ah ,OPZV-2V系列-150-2000Ah
· 电压等级:12V;2V
· 设计浮充寿命:在25℃±5℃环境下,12V系列为15年;2V系列为18年
· 循环寿命:在标准使用条件下,A400-12V系列25%DOD循环2950次; 2V系列25%DOD循环3500次
· 自放电率≤2%/月;
· 充电接受能力高,节时节能;
· 工作温度范围宽:-20℃~55℃
· 搁置寿命:充足电后,在25℃环境下静置存放2年,电池剩余容量仍在50%以上,充电后,电池容量可以恢复到额定容量的 。
· 抗深放电性能好: 放电后仍可继续接在负载上,四周后再充电可恢复原容量。
赛特蓄电池规格型号:
编号 | 型号 | 规格 | 外型尺寸(mm) | 重量(kg) |
1 | BT-6M1.3AC | 6V1.3Ah/20HR | 98*24*58 | 0.29 |
2 | BT-6M3.2AC | 6V3.2Ah/20HR | 124*33*67 | 0.62 |
3 | BT-6M4AC | 6V4Ah/20HR | 71*47*107 | 0.68 |
4 | BT-6M5AC | 6V5Ah/20HR | 169*34*75 | 0.98 |
5 | BT-6M10AC | 6V10Ah/20HR | 150*50*98 | 1.65 |
6 | BT-12M1.3AC | 12V1.3Ah/20HR | 97*44*59 | 0.55 |
7 | BT-12M2.2AC | 12V2.2Ah/20HR | 178*35*67 | 0.96 |
8 | BT-12M3.3AC | 12V3.3Ah/20HR | 134*67*66 | 1.32 |
9 | BT-12M4AC | 12V4Ah/20HR | 90*70*107 | 1.32 |
10 | BT-12M7AC | 12V7Ah/20HR | 151*66*102 | 2.16 |
11 | BT-12M10AC | 12V10Ah/20HR | 152*99*101 | 3.28 |
12 | BT-12M12AC | 12V12Ah/20HR | 152*99*101 | 3.68 |
13 | BT-12M15AC | 12V15Ah/20HR | 152*99*101 | 3.97 |
14 | BT-12M17AC | 12V17Ah/20HR | 180*77*167 | 5.27 |
赛特电池BT-HSE-65-12说明：
赛特蓄电池BT-HSE-65-12(12V65Ah/10hr)_报价大全_图片_参数赛特电池厂家总代理直销
产品特性
● 设计浮充使用寿命12年；
● 严格的过程控制，产品一致性好；
● 高品质的原材料，确保自放电极小；
● 高品质的原材料，严格的过程控制，确保自放电极小；.
● 的密封技术，确保极低的爬酸几率。
技术参数
不同放电率实际容量
20小时率:67.2Ah
10小时率：65Ah
5小时率：55.5Ah
3小时率：48.9Ah
1小时率：41.9Ah
容量与温度的关系（10小时率）
40℃(104℉)：103%
25℃(77℉)：99%
0℃(32℉)：86%
－15℃(5℉)：65%
在25℃(77℉)时充电的内阻：约6.4mΩ
充电方法（恒压）
循环：充电电流为16.25A
充电电压14.5-15.0V/12V77℉(25℃)
充电温度补偿电压 -24mV/℃
浮充：充电电流为16.25A
充电电压13.6-13.8V/12V77℉(25℃)
充电温度补偿电压 -18mV/℃
蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。短路接触越牢，短路电流越大，因此所有连接部分都会产生大量热量，在薄弱环节发热量更大，会将连接处熔断，产生短路现象。蓄电池局部可能产生可爆气体 ( 或充电时集存的可爆气体 ) ，在连接处熔断时产生火花；若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时，可能不会引起连接处熔断现象，但短路仍会有过热现象，会损坏 连接条周围的粘结剂，使其留下漏液等隐患。因此，蓄电池不能有短路产生，在安装或使用时应特别小心，所用工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，后连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生。
若接触不牢，程度较轻，会发生导电不良，使其线路接触部位发热，损耗较大，输出电压偏低，影响电机功率，使行驶里程减少或不能正常骑行；若在接线端子部件接触不牢 ( 绝大多数故障是在接线端与连线接头部位 ) ，端子会大量发热，影响端子与密封胶的结合，时间一长就会发生漏液 “ 爬酸 ” 现象。若在行驶过程或充电过程中出现接触不牢，可能产生断路，断路时会产生强烈的火花，可能点爆蓄电池内部的可爆气体（特别是刚充好电的蓄电池，因电池内可爆气体较多，且蓄电池电量足，断路时火花较强烈，的可能性相当大。）
